forum.lex.bg

Здравейте!Имам въпрос към участниците във форума. Става въпрос за доставка на МПС за нуждите на администрация. Без провеждане на процедура, със събиране на не по-малко от 3 оферти стигнахме до сключване на договор с изпълнителя. / не сме длъжни, но за по-голяма прозрачност/. Изпълнителят е фирма - ООД и не е регистрирала МПС в КАТ. МПС- то е втора употреба.МПС -то е с транзитни номера. Следва ли ние да осъществим първоначалната регистрация в КАТ и следва ли да сключваме договор за покупко - продажба на МПС -то с нотариални заверки на подписите.

ами много ми е интересно как ще регистрирате в КАТ кола, която не е ваша????

Това означава ли, че сме длъжни да сключим и договор с нот.заверка на подписите и ако е така тогава ООД трябва да си регистрира автомобила първо в КАТ, защото никой нотариус няма да изповяда такава сделка.

в КАТ ще ви поискат договора за продажба задължително.

Знам. Но фирамата се опитва ди ни обясни, че можем сами да я регистриране с договора от Германия и с зелен талон на МПС-то

С договора по ЗОП сме си приключили процедурата. Сега следва да сключим и др.договор нали? Възниква спор между юристите в администрацията по този въпрос. И аз търся по-компетентно мнение

E щом е толкова спорно защо не се обадите в кат и те ще ви дадат информация.

Щом не е регистрирана принципно няма задължение за договор с нотариална заверка. Можете да я регистрирате сами.

Проблемът е какво пише на немските документи - кой е вписан в тях като купувач.Практиката на автоджамбазите е да се оставя празно място и там да се впишете вие. Все пак - бъдете внимателни. Най-вероятно вече е изтекъл срока за регистрация и срока на временните номера , може да отнесете глоба , а може и да не отнесете.....Най-добре - вземете документите - и в КАТ.Ако минете - минете.
Ако не - джамбазинът да изчисти пречките и да плати глобите.

Говоря тук не като юрист , а от практически опит .)